Aston Martin Vantage Roadster
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Aston Martin Vantage Roadster
L’essence même de cette beauté passe par la possibilité de rouler les cheveux dans le vent. Pour arriver à cette fin, il ne faut pas plus de 6,7 secondes à la capote souple pour se rétracter.
il est même possible de rouler jusqu’à 50 km/h durant l’opération.
Dans ce cas, il faudra ajouter 0,1 seconde à l’opération, peu probable que ses utilisateurs se rendent compte du délai supplémentaire! Selon l’Anglaise, il s’agit de la rétraction mécanique la plus rapide de toute l’industrie automobile.
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il est même possible de rouler jusqu’à 50 km/h durant l’opération.
Dans ce cas, il faudra ajouter 0,1 seconde à l’opération, peu probable que ses utilisateurs se rendent compte du délai supplémentaire! Selon l’Anglaise, il s’agit de la rétraction mécanique la plus rapide de toute l’industrie automobile.
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Re: Aston Martin Vantage Roadster
Avec ou sans toit, comme toujours Aston Martin est parvenu à maintenir l’élégance et la pureté de la ligne de sa voiture. Historiquement, Aston Martin a toujours su créer des cabriolets frôlant la perfection dans les proportions et l’esthétisme.
Il faut savoir qu’au moment du développement, le cabriolet fait toujours partie des plans originaux. L’opération ajoute une masse assez limitée de 60 kg au poids du véhicule.
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Sans surprise, il n’y a pas de changement mécanique. Le V8 turbocompressé de 4,0 litres demeure identique avec une puissance de 503 chevaux et un couple de 505 lb-pi.
La transmission automatique ZF à 8 rapports est aussi dans l’équation.
L’accélération est un peu plus lente à 3,7 secondes pour le 0-100km/h, soit 0,2 secondes plus lent que le coupé.
Une fois lancé, le Roadster maintient la même vitesse de pointe de 306 km/h.
Il faut savoir qu’au moment du développement, le cabriolet fait toujours partie des plans originaux. L’opération ajoute une masse assez limitée de 60 kg au poids du véhicule.
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Sans surprise, il n’y a pas de changement mécanique. Le V8 turbocompressé de 4,0 litres demeure identique avec une puissance de 503 chevaux et un couple de 505 lb-pi.
La transmission automatique ZF à 8 rapports est aussi dans l’équation.
L’accélération est un peu plus lente à 3,7 secondes pour le 0-100km/h, soit 0,2 secondes plus lent que le coupé.
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