Aston Martin Vantage Suspension Kit Lift

par **14RC126** Jeu 19 Mar - 18:36

(Texte traduit)
Nous savons que les AST fonctionneront pour les exigences de suspension… mais ils ne font pas le réglage de la hauteur de la télécommande dont nous avons besoin. Mais KW le fait. Donc, nous avons identifié les principaux composants ... c'est la bonne nouvelle, mais comme avec de nombreux systèmes de suspension, tout le monde semble vouloir créer un caractère unique en créant des éléments qui ne fonctionneront pas ensemble. Certains pistons d'amortisseurs mesurent 11 mm, certains 12 mm, certains 15 mm et certains 17 mm. Et, bien sûr, l'AST et le KW sont différents. Nous avons contacté l'AST pour voir s'ils fonctionneraient avec nous pour créer un adaptateur unique, que nous pourrions reproduire pour d'autres applications si vous le souhaitez, et nous permettraient de coupler l'AST avec le KW. Ils l'ont fait, et nous avons ensuite eu une solution complète à l'avant, en mariant le système de levage hydraulique KW avec la bobine AST 5200 sur suspension.
Et, juste pour rendre le défi un peu plus intéressant, ce n'était pas une norme, stock Aston Martin Vantage. Le client voulait que cette voiture soit performante et ait une apparence complète ... donc, elle avait le capot avant CF complet, le séparateur avant CF, le diffuseur arrière CF, les en-têtes et l'échappement, la mise au point du logiciel, les feux noircis avant et arrière, les nouvelles roues et pneus. La plupart de ces derniers n’ont aucun impact sur la mise en œuvre du nouveau système de suspension et de hauteur de caisse avant, mais l’ajout du séparateur avant a rendu nécessaire un levage adéquat avec la télécommande.
Les pièces pour la mise à niveau de la suspension et le système de levage hydraulique -
Amortisseurs / jambes de suspension doubles réglables AST 5200 avec réservoirs distants
Ressorts principaux et auxiliaires rapides
Système de levage hydraulique KW, hauteur de levage de 40 mm, télécommande

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par **14RC126** Jeu 19 Mar - 18:38

Pour faire fonctionner le système de relevage hydraulique, vous devez fournir une nouvelle source de pression de fluide hydraulique… ainsi, une partie du kit est la nouvelle pompe hydraulique (partie du système KW que nous avons intégré avec le système AST). Nous avons pu localiser la pompe dans la zone du moteur avant, en nous attachant au faisceau de câblage existant et en faisant à nouveau l'installation complètement OEM.

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par **14RC126** Jeu 19 Mar - 18:40

Nous avons pris grand soin de faire l'installation d'une manière qui aurait l'air complètement d'origine ou d'origine. L'une des caractéristiques intéressantes du resv distant AST était que nous les avions commandés avec les tuyaux de déconnexion rapide. Cela nous permet d'installer et de localiser le resv où nous le voulons .... comme à l'intérieur de la zone du coffre arrière de sorte que lorsqu'un changement est souhaité dans la valve de choc ou la qualité de conduite, vous n'avez qu'à ouvrir le coffre arrière et tourner les boutons.
Ici, vous pouvez voir comment nous avons acheminé le tuyau de secours arrière à travers la paroi intérieure de l'aile arrière et dans la zone du coffre.

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par **14RC126** Jeu 19 Mar - 18:41

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par **14RC126** Jeu 19 Mar - 18:42

e résultat… .tout ce que le client voulait. Un nouveau look abaissé pour la conduite quotidienne et l'utilisation de la piste, mais un kit de levage hydraulique pour faciliter l'entrée dans les allées et sur les principaux ralentisseurs. Vous aussi pouvez avoir ce kit sur votre voiture… .il ne se limite pas aux voitures haut de gamme uniquement.
Lorsque le kit de levage est installé sur la voiture, avec les ressorts et le poids total de la voiture, le système de levage fournit environ 1 "d'espace de hauteur supplémentaire sous la voiture ...... simplement en appuyant sur un bouton. Le trajet lorsque la voiture est en place est le même.
Voici la hauteur avec le système de levage non activé -

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par **14RC126** Jeu 19 Mar - 18:43

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