ASTON MARTIN VANTAGE V8 - V12
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MOTEUR V8 PUISSANT 4.3

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moteur - MOTEUR V8 PUISSANT  4.3  Empty MOTEUR V8 PUISSANT 4.3

Message par 14RC126 Lun 13 Jan - 22:25

MOTEUR V8 PUISSANT ET MUSICAL LE CŒUR D’UNE GRANDE SPORTIVE
Sportive très rapide, la V8 Vantage passe de 0 à 100 km/h en 5 secondes et possède une vitesse de pointe de 280 km/h.
Ses performances sont à la hauteur de ce que l’on est en droit d’attendre d’une Aston Martin.
Bien que plusieurs facteurs expliquent ces remarquables performances (légèreté de la structure et aérodynamique efficace), l’élément clé reste le moteur qui constitue le véritable cœur des grandes sportives. En l’occurrence, la V8 Vantage est montée sur un V8 conçu et développé spécialement pour elle.
Monté à la main dans les toutes nouvelles installations Aston Martin de Cologne, en Allemagne, ce moteur léger, compact, tout en alliage offre des performances exceptionnelles et une haute réactivité, y compris à bas régime.
Avec un couple
maximum de près de 410 Nm à 5000 tr/m, dont 75 % sont obtenus lorsque le moteur tourne à seulement 1500 tr/m, soit à un régime légèrement supérieur au ralenti, la V8 Vantage offre une grande capacité de traction et un plaisir de conduite sans égal.
Une légère accélération suffit au V8 pour s’élancer et garantir au conducteur une conduite raffinée et exaltante.
Fidèle à la tradition Aston Martin, le moteur de la V8 Vantage se veut aussi musical qu’il peut être musclé: c’est un pur ravissement pour tous les sens. Son rapport de course/alésage a été optimisé pour garantir un équilibre parfait entre sa puissance et son couple, tandis qu’un système d’induction par résonance améliore la tractabilité et les performances, contribuant à l’extrême musicalité du moteur.
La synchronisation de l’arbre à cames d’admission varie également, ce qui optimise la réactivité de la voiture à bas régime en termes d’injection et le couple moyen en particulier.
La V8 Vantage bénéficie également d’un système d’échappement très performant, tandis que chacune de ces rangées de cylindres utilise la disposition 4/2/1, généralement réservée aux voitures de course, qui améliore la respiration du moteur et, par conséquent, ses performances. Ses soupapes de dérivation spéciales réduisent le bruit de son échappement à bas régime et s’ouvrent lorsque le moteur tourne à un régime plus soutenu de façon à faire baisser la pression du système d’échappement. Cela contribue à augmenter la puissance globale de la voiture tout en offrant un accompagnement de conduite plus harmonieux


Dernière édition par Vantage le Mar 14 Jan - 6:19, édité 1 fois
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Message par 14RC126 Mar 14 Jan - 6:18

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